Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

uzcape

Как во Вторую мировую...

недавно умер старый английский моряк, который в конце мая 1982 года сделал с борта фрегата ВМС Ее Величества "Бродсуорд" фото атаки аргентинских самолетов на этот самый фрегат. Вот это теплое, ламповое плёнкофото, имя автора увековечено в левом нижнем углу.
Что видим? Два аргентинских лёгких штурмовика "Скайхок" (американского производства) на предельно малой высоте заходят на рубеж топ-мачтового бомбометания по фрегату, с которого моряк делает фото. Зенитно-ракетный комплекс фрегата стрелять по ним не может, потому что самолеты идут ниже его "рабочей" высоты. Полноценной пушки универсального калибра на "Бродсуорде" нет (отголоски времен "ракетного безумия", во время которых не только у Хрущева кукуха поехала), поэтому, по самолетам стреляют только несколько "эрликонов" - султанчики на воде тоже видны на фото:

Авианалет, с учетом этих нюансов был спланирован практически идеально, храбрые и хорошо обученные аргентинские пилоты шли навстречу выстрелам зениток, в точности как во Вторую мировую войну, чтобы сбросить бомбы с "пистолетного" расстояния. Тогда они не успев опустить нос рикошетируют от воды, и втыкаются в борт. И это все в эпоху управляемого ракетного оружия...
Англичанам в этот раз крупно повезло*, что из двух летчиков в цель попал только один, и что бомба попавшая в борт "Бродсуорда" ближе к корме, прошла "навылет" не успев взорваться - "вышла" через вертолетку, разнесла вертолет, но бабахнула вроде как в море, уже с другой стороны. Не зря арги по итогам конфликта много негодовали по поводу качества американских бомб.
Оба самолета резко отвернув после сброса, так же на предельно малой ушли от спорных островов восвояси.
Вообще, аргентинцы в том конфликте довольно некисло проредили английский флот именно бомбами. В наше время такое уже трудно представить.
(* - тут я допустил неточность, повезло "Бродсуорду"... второй аргентинский летчик попал в эсминец "Ковентри", который впоследствии затонул)
uzcape

Самое ближнее море

Угловой залив, грязный и вонючий. Так исторически сложилось, что люди живут почти вкруг него, в основном частным сектором, городской застройкой разве что Угольная возвышается на восточном берегу. Акватория при этом мелководная, с узким "горлом" - все условия для застоя и сильного прогрева воды налицо. В общем, воняет. Однако, зимой сюда приходит корюшка да навага с моря, и ее тут ловят. А летом болото болотом:
uzcape

Ну вот и "модернизация":

- дождался, наконец!
Фото из инсты Mezhalis anna - атомный "фрунзик" пошел в последний поход. Некогда, и недолго, самый крупный и мощный надводный корабль Тихоокеанского флота окончательно приказал долго жить:
uzcape

А у вас как голова вертится?

Сегодня был погожий день, и я выкатился на велике - прогнать по селу. Делюсь историческим наблюдение по многолетнему опыту: у меня голова гораздо лучше поворачивается назад через левое плечо, и существенно хуже наоборот, вправо. Потому что порядочный велосипедист всегда едет там, где предписывает ПДД - справа на проезжей части, по самому краю. И постоянно оглядывается назад через левое плечо... и косит левым глазом назад, как заяц ;)
uzcape

Мелочи жизни

твиторские порадовали скрином с Хабра - на тему новой русской грамотности, очень любимую мной. Одна из придурей нашего времени - воинствующая "й". Из разряда относительно новых фич, наряду с повсеместным "ться". Концентрированный пример :

- интересно, кто это придумывает?
uzcape

Нас тут слегка припудрило

ходили в лес гулять, естественно. На селе все норм, дороги проезжие. А во Владивостоке по сообщениям СМИ и некоторых блоггеров, как обычно "кошмарный снегопад тысячелетия". Собственно, это дневниковая запись про погоду. Потому что ЖЖ - это инструмент, а не хухры-мухры:
uzcape

Битва высоких технологий в рамках нелетального прогресса

тем временем, в далекой Атлантике, в ее северной части, огромный, стофутовый "Прохвост" (Scallywag), высокотехнологичный и современный, гонится за уже старым с гоночной точки зрения 70-футовым "Волшебником" (Wizard), который в гонках уже много лет, сменил несколько имен и владельцев, и т.п. В частности, он был славной Groupama 4.
До финиша все ближе, разрыв меньше ста миль, но на протяжении половины океана "волшебникам" удается удерживать лидерство супротив огромной современной лодки, с большей площадью парусности:
uzcape

La Solitaire URGO le Figaro и Трансатлантика 2019

Старик Пейрон выбился в лидеры последнего этапа "Солитер ле Фигаро". До финиша в Дьеппе миль 70. Мелочь, а приятно. Крутые во Франции деды. Хотя, лидер общего зачета не он. Но если выиграет этап - все равно будет прекрасно. Если вы не знаете (но я уверен что это не так) - Лойк Пейрон легенда океанских одиночных (и не только) парусных гонок. Когда не было интернетов, я читал про него в журнале "Катера и Яхты":

Тем временем, из Аль-Мурики в Наглию стартовали "большие" океанские яхты с полными экипажами. Трансатлантические гонки - это классика океанского сэйлинга. Финиш у мыса Лизард - тоже историческое место:

"Прохвост" пока лидирует, что тоже неплохо.