Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

uzcape

Был эсминец будет риф:

как аккуратно затопить старый эсминец, превратив его в искусственный риф. Корабль вычищен изнутри, в бортах и переборках дырки прорезаны большие (для дайверов?) Смотреть с 01:30, до этого болтовня по-испански:

uzcape

В честь Дня ВМФ ездили купаться на Русский

... точнее, в бухту Богдановича, которая в районе Вятлина, примыкает с севера. Погода с утра была серая, ничего не предвещало прекрасного дня, но забегая вперед скажу - потом погоду дали, и мы были вознаграждены:

- а начиналось все гораздо менее Collapse )
uzcape

Бе-200 для ВМФ РФ

новый Бе-200, якобы первый серийный для ВМФ РФ (ракраска флотская, новомодная). Прелесть в том что движки украинские - своих по сю пору нема. Но в отличие от корабельных, авиационные к нам как-то поставляются, выходит:

uzcape

Есть женщины в русских селеньях

Ирина Грачева лишилась мачты посреди Атлантики. И не она одна, но мы же болеем за наших... Лишиться мачты - кошмар №1 для любого яхстмена-гонщика, имхо. Помню, сам на "кондрашке" в жесткую погоду постоянно поглядывал на алюминиевый "столб" торчащий из крыши рубки, да на свистящие ванты.
А Ирина чего - собрала, как я понял, какое-то аварийное парусное вооружение из имеющегося в наличии рангоута и такелажа, и продолжает идти в сторону финиша. Ветер попутный - что оченно в данном случае благоприятствует. В среднем 3 узла - около 72 миль в сутки, при том что лидеры идут по 200 миль в сутки. Ни о какой гонке, понятное дело, речи уже не идет, но едет себе человек по океану вполне самостоятельно, и спасения не просит:
uzcape

Морские пограничники против северокорейских браконьеров

видос работы в море - вертолет Ка-27ПС с пограничного корабля "Шкипер Гек", высадка досмотровых групп на сампан и шхуну-мамку (во второй половине ролика):



- они на больших "мамках" собак возят, надо же.
uzcape

Про НАТОвские подлодки в реальных сравнениях по результатам учений

- очень познавательно, рассказывает американец с "продвинутого "Лося" (одна из лучших АПЛ в мире):

"Я бы сказал, что французы осознают своё некоторое технологическое отставание. Это касается лодок серии "Руби", о лодках серии "Сюффрен" говорить особо нечего. Но во всех взаимодействиях с французами могу сказать, что они показали себя сверхдружелюбными, можно сказать, что они обожают быть частью общего подводного братства НАТО. Мне посчастливилось принимать участие в трех учениях, поэтому могу рассказать по сериям лодок (без упоминания конкретных названий):

Французы - уже рассказал.
Англичане - лодки серий "Трафальгар" и "Астют". "Трафальгар" на равных, "Астьют" устроил нам выволочку, а потом отступил. Я был с экскурсией на лодках "Астют" и на "Виндженс" в Фаслане и теперь понимаю ПОЧЕМУ.
Немцы - Тип 212. Опять же, отшлёпали.
Португалия - тип 214П, но в варианте триденте.
Голландцы - серия "Валрус".

Поляки! - очень смешная история вышла с ними. Не вдаваясь в подробности, между координаторами учений были некоторое непонимание, поэтому никто не знал, что Польша выставляет на учения субмарину. Эту-то я назову, и вы поймете почему все изначально обманулись. Орёл! Все порадовались, разглядывая флаг под которым шли польские подводники.

На "Астютах" превосходный уровень комфорта (читайте в оригинале), а главное, внушительный по уровню технологий комплекс гидроакустики, пульты управления. Не хотелось бы воевать с "Астютом".

Круче только тип 212 (немцы). Отпинали всех, нас (американцев), голландцев, поляков, французов и британцев. - в очередной раз немецкие лодки демонстрируют свои высочайшие боевые качества в дуэльных ситуациях. - (примечание моё, в данном случае).

Патрульная авиация выставила пожалуй самое большое поле акустических буев. Запомнились канадцы. Они попросили нас помочь обнаружить себя и для этого мы подняли все выдвижные устройства и подвсплыли."

- утащил у камрада shoehanger.

Наши лодки на учениях между собой, или с противолодочниками, традиционно разыгрывают договорняки-междусобойчики. Хотя по слуха, и там иногда дизелюхам приходится поддаваться, как в случае с канадцами в тексте выше.
uzcape

Историческое фото

на нем умещается ВЕСЬ современный Тихоокеанский флот в номинации "относительно боеготовые крупные и средние боевые корабли основных классов". То что раньше базировалось по бухтам и заливам от Владивостока до Камчатки теперь влезает на один причал под окнами штаба флота. 2019 год - мы еще крепче сплотились вокруг Путина:

- С Праздником, товарищи солдаты, матросы, сержанты, старшины, прапорщики, мичманы и офицеры!!!
uzcape

055 пошел

новый китайский "эсминец" проекта 055. Взял в кавычки "эсминец", потому что по водоизмещению он равен или даже чуть больше флагмана ТОФ крейсера "Варяг". Про количество ячеек под вооружение, тут и говорить нечего:

- если будут строить их таким же темпом как у нас на ДВ строятся корветы - это будет вообще красиво.
uzcape

Гособоронзаказ, несчастный

"Гособоронзаказ по постройке и ремонту кораблей для ВМФ России в 2018 году может быть сорван, заявил вице-премьер Юрий Борисов на селекторном совещании в Минобороны.
По его словам, системные срывы происходят с 2014 года: некоторые судостроительные предприятия не соблюдают оговоренные контрактами сроки поставок кораблей и судов для ВМФ"

- т.е. с 2014 года никакого перелома? Он прям щас говорит что надо переламывать. У меня один вопрос - как будет фамилия чинуши, который в следующем году выступит с такой же речью, и скажет что надо переламывать, пора типа уже?

Я тут недавно радовался что "Пелла" начала неплохо строить стратегические малые ракетные корабли типа "Каракурт":

- рано, оказывается, радовался - и тут подобосрались. "Пелла" строит, а вот "Звезда" (производитель высокооборотных дизелей) уже не успевает поставлять главные двигатели на пелловские заказы. Потому что у них там на "Звезде" какие-то допотопные темпы выпуска данной продукции - типа, три штуки в год(!).
uzcape

"Минпромторг назвал причины постоянных срывов строительства военных кораблей"

отакот. В роли госдеповского очернителя и хулителя нашей прекрасной реальности выступило собственное министерство:

"В ведомстве заявили, что "фундаментальной проблемой при обновлении корабельного состава отечественного флота остается несовершенство государственного планирования"

"Согласно документу, к числу указанных факторов относятся сложности промышленной кооперации, что зачастую ведет к срывам сроков поставки комплектующего оборудования по проектам новых кораблей, отсутствие системы непрерывного финансирования мероприятий по разработке, закупке и ремонту образцов военно-морской техники, нехватка современной стендовой и испытательной базы на многих предприятиях отрасли."

Тогда как "у них:

"По оценке ведомства, характерными чертами судостроения США являются долгосрочное планирование кораблестроительных программ и высокая степень их выполнения, системное, непрерывное финансирование поисковых работ, НИОКР, строительства кораблей и судов, тесное взаимодействие военных и финансовых ведомств, научных организаций и судостроительных фирм при планировании и выполнении программ строительства кораблей."

- и это тоже Минпромторг РФ.

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/5344257