January 19th, 2012

uzcape

Визуализация посадки на мель "Коста Конкордии"...

...по данным AIS-овского трекера (ну это система слежения за движением судов с привязкой к космокартам). Длинноватый, нудноватый ролик, из которого видно что ранние разговоры о налете на неизвестный риф далеко в море брехня. Пароход идет вблизи берега 15-ти узловым ходом, потому что кудрявый понторез Скеттино, оказывается, любил так делать - нарезать миллиметражи вдоль населенных побережий. И здесь он якобы уже так делал, однако: "Но в этот раз я отдал команду на поворот с опозданием, и судно оказалось на мелководье. Я не знаю, почему так случилось". Смотрите, в конце прямолинейного движения в районе 6-7й минуты (где судно идет к низинному мыску) поступает команда на поворот (почуяли ахтунг!), начинается циркуляция вправо - в этот момент он и рвёт себе левый борт о риф. Скорость падает с 15-ти до 3-х узлов, потом и до 1,5 - судно резко замедлилось и медленно разворачивается вправо - все это видно. В этот момент, судя по всему, затапливает дизель-генераторы (пассажиры говорят о том что везде по судну погас свет - оно было обесточено). Лайнер НЕ управляется, и сдрейфовывает на мель:


(с 8-й минуты идет медленый дрейф правым бортом на туже мель об которую до разворота пропороли левый)
никто его получается, спасая, специально на мель не сажал - повезло просто. Скеттине уверенно светит "пятнашка" за понты, если не закосит под Филипа Киркорова.
Увидел здесь navy_rus. Измышления собственные.